Tæringarþolnar skipum við viðlegukúlur
video

Tæringarþolnar skipum við viðlegukúlur

Tæring okkar - ónæmir skipum við legu í við legi eru gerðir af harkalegustu sjávarskilyrðum. Þeir eru smíðaðir úr hágæða efnum eins og steypu járni\/stáli (SC450), AISI316\/AISI304 ryðfríu stáli, ál steypu og kolefnisstáli og bjóða upp á langan - varanlegan, áreiðanlegan afköst.
Hringdu í okkur
Vörukynning

Vörubreytu (forskrift)

 

Flokkur

Upplýsingar

Líkan nr.

Margfeldi staðlað líkön (150kn, 300kn osfrv

Yfirborðsmeðferð

Bituminous Paint, Antirust Paint, Polished (Mirror eða Satin), Galvanised; Fæst í litum eins og svörtum, rauðum, gulum. Andlitshorn reipi: {{0}} ~ +45 gráðu (lóðrétt), 0 ~ 180 gráðu (lárétt)

Tegund

Maoring Bollard

Flutningspakka

Hefðbundinn útflutningspakki: trébox, málmbretti

Vörumerki

Nýtt sjó

HS kóða

7326909000

Sérsniðin

Mjög sérhannað

Efni

Steypu járn \/ stál (SC450), stál, steypujárn, steypustál, sveigjanlegt járn, ryðfríu stáli - AISI316, AISI304, ál steypu, kolefnisstál

Bollard lögun

Y, t, br, teig, horn, nýrun osfrv.

Forskrift

Öruggt vinnuálag (SWL): 5 - 400 t. Venjulega er myglugjald ókeypis. Sérsniðin stærð

Uppruni

Kína (meginland)

Framleiðslu getu

500, 000 stykki\/ár

corrosion resistant mooring bollards

Vöru kynning

Tæring okkar - ónæmir skipum við legu í við legi eru gerðir af harkalegustu sjávarskilyrðum. Þeir eru smíðaðir úr hágæða efnum eins og steypu járni\/stáli (SC450), AISI316\/AISI304 ryðfríu stáli, ál steypu og kolefnisstáli og bjóða upp á langan - varanlegan, áreiðanlegan afköst. Við erum með venjulegar gerðir með álag - burðargetu frá 150KN til 650K og getum sérsniðið bollards eftir teikningum þínum, sem gerir þær hentugar fyrir fjölbreyttar tegundir skips.

 

Vörueiginleiki og notkun

Eiginleikar

• Óvenjuleg tæringarþol, sem dregur úr viðhaldskostnaði verulega með tímanum.
• öflug uppbygging fær um að standast þungt dráttarkraft, með SWL á bilinu 5 - 400 t.
• Mikill sveigjanleiki í aðlögun til að uppfylla mismunandi kröfur.
• Auðvelt uppsetning, samhæft við flest venjuleg viðlegukerfi.

heavy - duty mooring bollards

 

Forrit

• Víðlega notað í höfnum og höfnum til að laga verslunarskip, þ.mt gámaskip, tankbílar, magn burðarefni, dráttarbátar og þurrflutningaskip.

• Tilvalið fyrir smábátahafnar til að tryggja litla báta og snekkjur.

• Hentar fyrir aðstöðu við vatnsbakkann.

cast iron mooring bollards

 

Upplýsingar um framleiðslu

 

Magnarpollar okkar eru nákvæmar - gerðar með háþróaðri nákvæmni steyputækni og CNC stjórnun. Hvert skref í framleiðsluferlinu, allt frá efnisvali til loka frágangs, er undir ströngu gæðaeftirliti. Þeir fara eftir ISO9001: 2000 gæðastaðli og styðja OEM & ODM þjónustu.

carbon steel mooring bollards

 

Vöruhæfni

Tæringarþolnar skipum við viðlegukoli okkar hafa eignast alþjóðlegar gæðavottanir. Við getum veitt skírteini eins og CCS, NK, DNV, LR, ABS osfrv., Eins og á þarfir viðskiptavina. (Vinsamlegast hafðu samband við okkur fyrir verðið þ.mt skírteini. Ofangreint - nefnt verð felur í sér virðisaukaskatt.)

AISI316 mooring bollards

 

Skila, senda og þjóna

 

Við bjóðum upp á sveigjanlega afhendingarmöguleika sem henta þínum þörfum. Reyndur flutningateymi okkar tryggir tímabæran og skilvirkan flutning með rekja þjónustu. Ennfremur er hollur þjónustuteymi okkar alltaf tilbúinn að bjóða eftir - sölustuðning, þar með talið leiðbeiningar um uppsetningu og viðhald.

Sc450 steel mooring bollards

 

Algengar spurningar

 

Sp .: Hve lengi getur pollarinn varað í saltvatnsumhverfi?

A: Þökk sé háum gæðatæringu - ónæmum efnum og háþróaðri yfirborðsmeðferð getur það varað í meira en 30 ár með réttu viðhaldi.

Sp .: Er sérsniðin í boði fyrir Bollard?

A: Já, við getum sérsniðið stærð, lögun, efni og framleitt í samræmi við einstaka teikningar þínar. Venjulega er moldgjaldið ókeypis.

Sp .: Hver er hámarksálag - burðargeta Bollard?

A: Öruggt vinnuálag (SWL) getur náð allt að 400t.

maq per Qat: Tæringarþolnir skipum við viðlegukölur, kínverska tæringarþolnar skipum við viðlegukoli, birgjar, verksmiðju

Hringdu í okkur

Saga

Sími

Tölvupóstur

inquiry